SECONDE VIE - BOÎTE DE VITESSES COMPLÈTE SSR4 AVEC MOTEUR SSR4
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SECONDE VIE - BOÎTE DE VITESSES COMPLÈTE SSR4 AVEC MOTEUR SSR4
SECONDE VIE - BOÎTE DE VITESSES COMPLÈTE SSR4 AVEC MOTEUR SSR4

SL308

SECONDE VIE - BOÎTE DE VITESSES COMPLÈTE SSR4 AVEC MOTEUR SSR4

Prix régulier $249.99 Prix réduit$180.00
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Un moteur électrique à couple élevé avec des aimants en néodyme ultra-puissants qui fonctionne comme une pièce de rechange pour le SSR4. Le régime élevé de ce moteur assure une action fluide et rapide tout au long du trajet.


L'ensemble de la boîte de vitesses du Novritsch SSR4. Cette qualité est identique pour les versions SSR4 en plastique et en métal. Il suffit d'installer le ressort et son guide, ce qui vous permet d'obtenir :

  • Ensemble de compression CNC (piston, tête de piston, cylindre, culasse, buse)
  • Ensemble d'engrenages (16:1)
  • Une gâchette plate
  • L'unité d'essai de vol Novritsch SSR4
  • Une coque de boîte de vitesses comprenant des vis et des bagues
  • Ensemble de sécurité comprenant l'interrupteur
  • L'ensemble de plaque de poussoir

Attention : cet ensemble ne comprend pas le ressort SSR4 et son guide ! Vous pouvez les obtenir séparément en boutique.

ASSEMBLAGE DE COMPRESSION INNOVANT

Pour garantir un flux d'air optimal, nous avons opté pour des pièces usinées CNC. Le piston est équipé d'une tête en aluminium usinée CNC.

La culasse est également fabriquée en aluminium CNC avec un coussinet amortisseur en caoutchouc robuste, conçu sur mesure pour un système plus silencieux, une durée de vie prolongée de la boîte de vitesses et un angle d'engagement correct (AoE). Les découpes du coussinet en caoutchouc optimisent le flux d'air.

VITESSE

Pour supporter la cadence de tir élevée de l'ETU, nous avons ajouté un engrenage 16:1, rapide et durable. Cela garantit une action fluide et rapide tout au long du mouvement. De plus, l'ETU inclus dans ce boîtier d'engrenages permet d'utiliser toutes les fonctionnalités, telles que Tir en rafale, détente binaire ou préarmement. Pour avoir l'avantage !

ASTUCES POUR LA LONGÉVITÉ

Nous souhaitions avant tout que le SSR4 soit fiable. Pour y parvenir, nous avons utilisé quelques astuces. Tout d'abord, le SSR4 est équipé de bagues de 8 mm. Comparées aux roulements, elles sont plus robustes et plus fiables. De plus, elles offrent une durabilité exceptionnelle et un faible frottement.

De plus, nous avons utilisé de l'acier pour les pièces soumises à de fortes contraintes et à une usure importante. C'est pourquoi nous avons un cylindre et des dents de piston en acier.


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