COMPREND
- CAS
-4 MAGAZINES
-RESSORT AMÉLIORÉ (M120)
-PORTÉE
Crosse de fusil
La crosse du SSG24 est fabriquée en polymère renforcé de fibre de verre, à l'instar de celle du M24. Grâce à son épaisseur de 7 mm, elle est extrêmement résistante et ne présente aucune flexion. Pour éliminer les oscillations du canon extérieur, une vis en acier supplémentaire (goujon de bipied) située à l'avant du fusil relie le canon extérieur à la crosse.
Grâce au réglage de crosse de type M24, vous pouvez adapter le Novritsch SSG24 à la longueur de votre bras. Les deux points d'attache de l'émerillon de bretelle et le support de bipied sont en acier et contrebalancés par des écrous en acier à l'intérieur de la crosse. Le pontet en métal est élargi pour permettre la manipulation de l'arme avec des gants.
Ensemble récepteur
Le boîtier de culasse est entièrement en métal et porte son numéro de série Novritsch SSG24. Il est équipé de deux bagues de glissement en POM qui assurent un démontage facile et fluide de la culasse. Le rail Picatinny supérieur est fixé au boîtier de culasse par quatre vis en acier. Sous la vis avant du rail se trouve une vis filetée qui empêche le canon extérieur de tourner.
Le canon extérieur cannelé est usiné CNC à partir d'un tube en aluminium de 4 mm d'épaisseur. Peu importe le nombre de chutes avec ce fusil, aucune pièce ne risque de se tordre ou de se casser. Le capuchon d'extrémité usiné CNC est doté d'un joint torique pour stabiliser le canon intérieur. Une vis en acier supplémentaire (goujon de bipied) assure l'absence de jeu entre la crosse et le canon extérieur.
Cylindre
La tige du cylindre en acier oxydé noir est fixée à la base de la culasse par trois goupilles élastiques. Associée à la culasse en aluminium anodisé dur, elle offre une base robuste pour la compression de l'air. Un coussinet en caoutchouc sur la culasse réduit le bruit et les vibrations du tir. La longueur de la buse est optimisée pour un positionnement parfait de la bille dans le mécanisme hop-up, ce qui produit un backspin régulier et reproductible.
Inserts de cylindre
Le guide-ressort est en acier inoxydable poli. Le piston haute vitesse est composé de nombreux matériaux différents pour offrir les meilleures performances possibles. Le capuchon d'étanchéité en caoutchouc assure une étanchéité parfaite et une absorption des chocs optimale. L'arbre léger en aluminium assure une accélération rapide. La bague de glissement en POM assure une action fluide, tandis que la base du piston en acier trempé assure une durabilité accrue. Tous les composants du cylindre acceptent facilement des ressorts jusqu'à M190. Les ressorts SSG24 sont fabriqués en acier à ressorts allemand pour piano, ce qui facilite la compression et assure un retour rapide.
Déclencheur à 2 étages
Pour un contrôle maximal de votre tir, le SSG24 est livré avec une gâchette à 2 niveaux et 90°.
Première étape : Course de la gâchette réglable et extrêmement légère. Appuyez sur la gâchette jusqu'à sentir la résistance augmenter jusqu'à la deuxième étape.
Deuxième étape : la détente est plus lourde, mais elle est très courte et précise. Vous ressentirez ainsi précisément le moment où le tir éclatera.
La détente et le piston de la gâchette sont en acier trempé doublement traité thermiquement. Grâce à leur extrême dureté, le boîtier de détente SSG24 peut facilement supporter des ressorts jusqu'à M190 (650 fps avec des billes de 0,2 g).
Butée de guidage à ressort
La butée du guide-ressort est en acier trempé. Sa conception exerce une pression constante sur la base du cylindre. Ainsi, le cylindre reste toujours au même endroit. L'absence de jeu au niveau du cylindre assure un positionnement uniforme de la buse lors du hop-up. Le backspin du BB du SSG24 est ainsi extrêmement constant et reproductible.
Montez
Le réglage du hop-up du Novritsch SSG24 est facilement accessible de l'extérieur. Aucun outil n'est requis, ce qui simplifie les réglages sur le terrain. Le système de réglage est situé de chaque côté de la chambre pour éviter les effets de hop-up latéraux. Le bras du hop-up est usiné CNC en aluminium pour une tolérance minimale, sans jeu ni flexion. Les points de contact du bras sont adaptés au caoutchouc du hop-up pour une pression uniforme sur la boîte de pédalier.
Le hop-up est fabriqué en silicone souple à coefficient de friction extrêmement élevé. Il est parfaitement logé dans la chambre de hop-up, assurant ainsi une étanchéité parfaite. Lorsque vous fermez le canon intérieur avec le doigt et appuyez sur la détente, le piston s'arrête avant de toucher la culasse grâce à l'étanchéité parfaite.
Canon intérieur
La surface du canon intérieur de 475 mm de long et 6,01 mm de diamètre est oxydée pour augmenter sa dureté et la rendre inusable. Sa rectitude et son diamètre intérieur sont mesurés individuellement avant son installation dans le SSG24. De plus, le canon est stabilisé par une entretoise au milieu du canon extérieur et un joint torique dans son embout.
Revue
Le chargeur SSG24 peut contenir 28 billes. Grâce à son plastique transparent, vous pouvez facilement visualiser le nombre de billes restantes dans votre arme. La combinaison des guides latéraux et du mécanisme à ressort assure un rechargement fluide. La partie supérieure du chargeur, avec ses lèvres d'alimentation, est séparée du corps principal et s'enfonce dans la chambre hop-up grâce au ressort suiveur.